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海水腐蚀原理原因分析及抗海水腐蚀涂料推荐
查看次数:    日期:2015/6/19 10:54:56

海水腐蚀是一种含有多种盐类的电解质溶液,含盐总量约3%,其中的氯化物含量占总盐量的88%PH值为8左右,并溶有一定量的氧气。除了电位很负的镁及其合金外,大部分金属材料在海水中都是氧去极化腐蚀。其主要特点是海水中氯离子含量很大,因此大多数金属在海水中阳极极化阻滞很小,腐蚀速率相当高;海浪、飞溅、流速等这些利于供养的环境条件,都会促进氧的阴极去极化反应,促进金属腐蚀。海水电导率很大,所以不仅腐蚀微电池活性大,宏电池的活性也很大。涂料海水中不同金属相接触时,很容易发生电偶腐蚀。即使两种金属相距数十米,只要存在电位差,并实现电连结,就可能发生电偶腐蚀。

由于氧去极化腐蚀是海水腐蚀的主要形式,因此,海水中溶解氧的含量是影响海水腐蚀的主要因素。随着盐度的增加和温度升高,溶解氧含量会降低。因此在某一含氧量时会存着一个腐蚀速率的最大值。在海水表层,大气中有足够的氧融入海水中,海水中的腐蚀与含氧量成正比关系。但是当海水中的含氧量达到一定值可以满足扩散过程所需要时,含氧量的变化对腐蚀不足以产生明显的作用。海水温度升高,氧的扩散速率加快,海水电导率增大,这加速了阴极和阳极的反应,即腐蚀的加速。海水温度随着纬度、季节和深度的不同而变化。海水的波浪和流速改变了供氧条件,使氧到达金属表面的速率加快。涂料金属表面腐蚀产物所形成的保护膜被冲掉,金属基体也受到了机械性损伤。在腐蚀和机械力的相互作用下,金属腐蚀急剧增加。

海洋中生存着多种动植物和微生物,它们的生命活动会改变金属-海水界面的状态和介质性质,对腐蚀产生不可忽视的影响。海生物的附着会引起附着层内外的氧浓度差电池腐蚀。某些海生物的生长会破坏金属表面的涂料等保护层。防腐涂料在波浪和水流的作用下,可能引起涂层的剥落。在附着生物死后粘附的金属表面上,锈层以下以及海泥里,都是缺氧环境,会促进厌氧的硫酸盐还原菌的繁殖,引起严重的微生物腐蚀,使钢铁的腐蚀加速。

北京泽马新技术有限公司研发生产的抗海水以及抗海洋大气环境下应用的ZM99-01A01无机多功能防腐涂料满足际上涂料发展的“四E”原则,即经济(Economy)、高效(Efficiency)、环保(Ecology)、节能(Energy)的原则。其主要特性为绿色环保:涂料组成物以水为溶剂,有机挥发物(VOC)含量为0,不含铅、铬、镉等有毒化合物。长效防腐:极好的耐蚀性,抗潮湿大气、酸雨、海水和盐雾腐蚀。超强的附着力:涂层与基体结合力极强,因为涂料组成物中含有的羟基(-OH),与金属基体提供的正离子能形成化学键结合,在涂料中的偶联剂帮助下,甚至实现共价链的结合。在空间网状结构维系下,涂料组合物中含有的金属、金属氧化物纳米材料和稀土氧化物超微粉体,帮助涂层形成一个致密的界面过渡层,使其综合热力学性质与基体相匹配。复合功能:长效防腐             耐高温、导静电、防止海生物附着和优良的阴极保护性能

凭借泽马涂料公司产品的科技领先性和使用的广泛性,进一步确定了泽马公司作为环保型涂料系列产品研发领先者的地位。

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   ZM99-01系列涂料从199810月起,已经作为列装产品应用在海军两栖装备上。从20005月起,在陆军装甲装备中推广应用。ZM99-01系列涂料产品列装于两栖装甲车、自行火炮;陆战队方舱;各种鱼雷、导弹包装箱、发射箱。特种清洗车,特种起重装备等。

2001年,海军装备部在南海基地召开“用ZM99-01涂料对两栖装甲装备抗海水改装”鉴定会,结论是“已达国际先进水平,应在军内推广应用”。

2002年,针对“两栖装甲装备抗海水腐蚀研究”ZM99-01涂料获全军科技进步二等奖。

2007年,在军队多频谱隐身、防腐材料技术做出突出贡献,荣获全军科技进步一等奖。

ZM99-01系列涂料其他领域中代表性应用项目

大亚湾核电站钢结构防腐           秦皇岛电厂排渣管道及捞渣机防腐

河北邯郸污水处理厂项目防腐       福建污水处理厂钢结构防腐

常州火车站过街天桥钢结构防腐     密云水库闸门防腐

山东潮汐发电站发电机组钢结构防腐